Vacuüm-hefsystemen voor maximale veiligheid

Het bedrijf kondigde op Conexpo / IFPE aan dat het belangrijke updates voor zijn lijn van RC-serie vacuümhefsystemen heeft ontwikkeld. Alle wijzigingen zijn ontworpen om de veiligheid te maximaliseren en de stilstandtijd tijdens het werk te minimaliseren. Bovendien zijn de lifters 'slimmer' dan ooit tevoren dankzij de integratie van een CAN-bussysteem voor realtime diagnose en verbeterde veiligheidsvoorzieningen.

Hoewel de installatie voor RC-serie heftoestellen vrij eenvoudig zou zijn, hebben de technici van Vacuworx verschillende verbeteringen aangebracht aan de adapter (het onderdeel dat de lifter met de hostmachine verbindt, zoals een graafmachine), wat het proces verbetert.

De adapter is nu voorzien van verwijderbare bovenkappen, waarmee een installateur de adapterpin gemakkelijk kan plaatsen en bevestigen. De standaard penmaat is 110 mm, maar de adapter is ook geschikt voor penmaten tot 50 mm met bussen. Vacuworx biedt ook een adapter voor pinnen van 120 mm en groter.

In de adapter is een stroomregelblok ingebouwd om de hydraulica veiliger en gemakkelijker af te stellen. Hierdoor zijn de stroomregelaars binnen handbereik, in plaats van hoger op de arm van de graafmachine. Bovendien is het deel van de adapter dat op de grondplaat van de lifter wordt aangesloten, de "grafsteen" genoemd, nu een vervangbaar onderdeel van de assemblage in plaats van dat het aan de adapter wordt gelast. Dit is ontworpen om de tijd en de totale reparatiekosten te minimaliseren.

Op dezelfde manier is de traditionele versnellingsbak vervangen door een riemaandrijving. Dit zal een langere levensduur opleveren en reparaties drastisch verminderen, aldus bedrijfsfunctionarissen. De riemaandrijving is vrijwel onderhoudsvrij en milieuvriendelijk, zonder olie te vervangen. Bovendien houdt het systeemontwerp de motorruimtetemperaturen koeler.

Vacuworx heeft ook CAN-bustechnologie geïmplementeerd voor zijn vacuüm hefsystemen. Een Controller Area Network (CAN-bus), dat veel wordt gebruikt in personenauto's en andere apparatuur, laat interne apparaten met elkaar communiceren zonder een hostcomputer. Met behulp van een centrale logische controller is het systeem ontworpen om fouten te bewaken en snel specifieke problemen te diagnosticeren.

De nieuwe dashboardmeter aan één kant van de lifter toont foutcodes, olie- en brandstofniveaus, drukniveau, aantal liften en motoruren. De logische controller verhoogt de veiligheid door ervoor te zorgen dat de elektronische componenten correct werken.

Het vereenvoudigde bedradingsontwerp van het systeem heeft minder componenten en geen mechanische schakelaars. Het systeem bevat drukomvormers in plaats van een vacuümschakelaar voor een grotere nauwkeurigheid. Alle circuits kunnen worden bewaakt en gediagnosticeerd via de logische controller. Er zijn geen zekeringen om te repareren of te vervangen - alle fouten worden elektronisch gereset. Bovendien helpt het ontwerp de veiligheid te bevorderen door onjuiste reparaties of milieuschade te identificeren.