Twee-assig pneumatisch cilindersysteem moet worden uitgerust met een eenweg gasklep

Bij de installatie van een pneumatische cilinder met twee assen, mag de hoofdascilinderstangas met twee assen niet worden blootgesteld aan excentrische belasting of zijdelingse belasting. De bovenkant van de lastwolk moet worden uitgelijnd met de as van de zuigerstang. De lange slag pneumatische cilinderlager en zuigerstangkoppeling met dubbele as moeten worden gebruikt. Beweegbare V-verbinding of verbinding. De montagevoet van de pneumatische cilinder met dubbele as moet voldoende stijf zijn, ongeacht het type installatie.

De twee-assige pneumatische cilinder met voorste en achterste flens en statiefbevestiging moet voorkomen dat de belasting van de montagebout direct druk of spanning draagt.

Twee-assig pneumatische cilinders aanpassen. Wanneer er een bepaalde eis is voor de snelheid van de beweging van de pneumatische cilinder met twee assen, moet het twee-assige pneumatische cilindersysteem zijn uitgerust met een smoorklep voor eenrichtingsverkeer. Over het algemeen is de twee-assig pneumatische cilinder horizontaal gemonteerde uitlaatgasklep twee-assige pneumatische cilinder relatief stabiel. Voor de verticale installatie met twee assen van de pneumatische cilinder moet de twee-assige pneumatische cilinder op de belasting worden aangesloten. De snelheidsregelklep moet in het midden van het verstelbereik worden afgesteld en vervolgens moet de uitgangsdruk van de drukreduceerklep worden aangepast. Wanneer de twee-assige pneumatische cilinder dicht bij de snelheid is Wanneer de snelheid is opgegeven, kan worden vastgesteld dat de druk is ingesteld en vervolgens kan het snelheidsafstelventiel (eenrichtingsgasklep) worden gebruikt voor fijnafstelling.