Persluchtstoring: hoge persluchtkosten bij high-end autodealer

Als onderdeel van wat extra klantenservice, bezocht een luchtauditor de site om de nieuwe installatie te beoordelen. De auditor was onder de indruk van de kwaliteit van de hoogwaardige apparatuur, zowel de auto's als de luchtcompressor, maar vooral onder de indruk van de grote opslagontvanger die was geïnstalleerd en de thermische massadroger die zichzelf uitschakelt tussen cycli, waardoor energie wordt bespaard. Maar een beoordeling van de uurmetingen van de compressor bracht wat problemen aan het licht. Van de 3300 uren die de machine had gedraaid, waren er slechts 300 uren geladen. Dit betekende dat de machine onbelast draaide, nog steeds ongeveer 35% van zijn volle belasting verbruikt, maar meer dan 90% van de tijd geen lucht produceerde.

Bovendien vergaten de ontwerpers van de compressorkamer dat compressoren warmte genereren. Eén klein open raam was de enige bron van koele buitenlucht - en de kamertemperatuur naderde 120 ° F, zelfs met belasting van de lichte compressor.

Er werd ook ontdekt dat de compressor continu moest draaien, zelfs 's nachts en in het weekend, toen niemand in de dealer werkte.

Gelukkig had de compressor een slimme bediening die, indien ingeschakeld, de machine volledig kon uitschakelen tussen laadcycli als de compressor licht werd geladen, wat meestal het geval was. De dealer had ook personeel dat de compressor kon uitschakelen voordat ze 's nachts vertrokken. Een nieuw werkingsschema van de compressor werd geïmplementeerd en met een paar drukken op de paneelknoppen werd de automatische uitschakelfunctie geactiveerd, waardoor de dealer meer dan $ 7.000 per jaar aan elektrische kosten bespaarde. Een nieuw ventilatiesysteem bevindt zich in de planningsfase.

De autodealer is een expert in het optimaliseren van de werking van voertuigen, niet luchtcompressoren. Zijn compressorleverancier zou echter beter moeten weten. Dat bedrijf had de bal laten vallen om de klant te helpen het meeste uit een aantal mooie apparatuur te halen.