De oorzaak van het falen van de cilindermagneetklep en de behandeling ervan

1. Spoel van magneetventiel doorgebrand

(1) Controleer of de spoel van de magneetklep is doorgebrand: de bedrading van de magneetklep kan worden verwijderd en gemeten met een multimeter. Als er een open circuit is, is de spoel van de magneetklep doorgebrand.

(2) Oorzaak van de storing:

① Sommige spoelen zijn gedempt, wat slechte isolatie en magnetische lekkage veroorzaakt, waardoor overmatige stroom in de spoel ontstaat en deze verbrandt, dus het is noodzakelijk om te voorkomen dat regenwater de magneetklep binnendringt.

②, de veer is te hard, de reactiekracht is te groot, het aantal windingen van de spoel is te klein en de zuigkracht is niet voldoende, waardoor de spoel ook kan verbranden.

Hanteringsmethode voor de twee bovenstaande situaties: draai de handmatige knop op de spoel van de positie "0" naar de positie "1" tijdens normaal gebruik, om de klep te openen.

③, de spanning van de magneetklep is verkeerd aangesloten (de magneetklep heeft 24V en 220V), waardoor de spoel doorbrandt.

Behandeling: vervang de spoel en sluit de spanning weer aan.

2, lekkage.

Luchtlekkage zal onvoldoende luchtdruk veroorzaken, waardoor het moeilijk wordt om de geforceerde klep te openen en te sluiten. De reden is dat de afdichtingspakking beschadigd is of dat de schuifklep versleten is, waardoor er meerdere gaten in de holte ontstaan.

Behandeling: vervang de klepkern of het kleplichaam van de magneetklep.

3. De magneetklep zit vast

(1) Oorzaak van het falen: de speling tussen de schuifhuls en de klepkern van de magneetklep is erg klein (minder dan 0.008 mm), wat doorgaans uit één geheel bestaat. Wanneer er mechanische verontreinigingen binnenkomen of er te weinig smeerolie is, loop je gemakkelijk vast.

(2) Behandeling: de staaldraad kan in het hoofdgat worden gestoken om het terug te laten stuiteren. De fundamentele oplossing is het verwijderen van de magneetklep, het verwijderen van de klepkern en de klepkernhuls en deze reinigen met CCI4, zodat de klepkern flexibel in de klephuls kan bewegen. Let tijdens de demontage op de montagevolgorde en de positie van de externe bedrading van elk onderdeel, zodat u de onderdelen weer correct kunt monteren en bedraden. Controleer of het brandstofinjectiegat van de olienevelverstuiver verstopt is en of er voldoende smeerolie aanwezig is.

4. De connector van de magneetklep zit los of de connector valt eraf. De magneetklep mag niet worden geëlektrificeerd en de connector kan worden vastgedraaid