Voorzorgsmaatregelen bij het gebruik van smeerolie voor pneumatisch systeem

1. Over het algemeen zijn de pneumatische componenten bij het verlaten van de fabriek voorgesmeerd en in eerste instantie gesmeerd, zodat ze lange tijd zonder olie kunnen worden gebruikt.

2. Gebruik bij het toevoeren van olie turbineolie nr. 1 iso-vg32 en gebruik geen motorolie, spindelolie enz. om luchtbellen van NBR en andere afdichtingen te voorkomen.

3. Stop niet halverwege met tanken. Als de olietoevoer wordt gestopt, kan het interne, vooraf toegevoegde vet worden afgewassen, wat zal leiden tot een slechte werking van de componenten en het versnellen van de slijtage van open onderdelen zonder smering. Zorg er daarom voor dat u de olietoevoer voortzet en dat er tijdens de olietoevoer een olienevel met de juiste stroom wordt geconfigureerd.

4. Wanneer perslucht wordt gebruikt voor smering, mag de hoeveelheid olienevel niet groter zijn dan 25 mg / m3.

5. De eenvoudige methode om te bepalen of de olienevel correct is, is door een pagina wit papier bij de cilinderregelkleppoort te plaatsen, ver weg van de olietoevoer. Na verloop van tijd is het witte papier lichtgeel en druppelt er olie op het witte papier, wat duidt op overmatige smering.