Pneumatische val

Pneumatische val

Pneumatische condenspot is een nieuwe generatie condenspotten, ontworpen en geproduceerd volgens de hydrofobiciteit van apparatuur voor thermische energiecentrales. Het product ligt dicht bij het lineaire circulatieontwerp, waardoor de stromingsweerstand, het secundaire smoorprincipe wordt verminderd, erosie wordt verminderd en de levensduur wordt verbeterd.

Productbeschrijving

De klepkern en klepzitting zijn gemaakt van volhardmetaal, gesloten inwendige lekkage<=VI grade, detachable middle cavity seal design, to prevent leakage, easy maintenance, etc. It can also be used in flammable and explosive places, according to the control system or Adjust the signal of the instrument, cut off or open the valve to achieve the requirements for the use of the controlled parameters. Therefore, it is widely used in remote control of industries such as thermal power plants.

Kenmerken

De pneumatische condenspot is verdeeld in positieve en negatieve actie, de nominale diameterklasse DN (MM) is 20~100; nominale drukklasse PN is 150 lb (2,00 MPa) en andere kwaliteiten; gasbrondruk (MPa)0 14-0. 4; signaalbereik Pr (KPa) 20-100; 40-200; lekkage is vrijwel gelijk aan 0 lekkage. Het product is verkrijgbaar in verschillende maten.

De pneumatische condenspot bestaat uit een nieuwe serie pneumatische membraanactuators en een Y-type condenspot (Fig. 1). De Y-type sifon is een speciaal gestructureerd regelkleplichaam. De twee uiteinden zijn gelast en geschikt voor specifieke leidingen.

De actuator van de pneumatische val heeft twee werkingsvormen: positief en negatief; wanneer de signaaldruk toeneemt, steekt de duwstang uit de membraankamer en werkt als een gasgesloten type. Wanneer de signaaldruk toeneemt, trekt de duwstang zich terug in de membraankamer, wat een reactie wordt genoemd, en werkt samen met de klep om een ​​open type te vormen.

Pprincipe

Wanneer de signaaldruk van de pneumatische val in de membraankamer wordt ingevoerd, wordt er een stuwkracht op het membraan gegenereerd, wordt de veer samengedrukt, wordt de duwstang verplaatst, wordt de klepsteel aangedreven en wordt het stroomgebied tussen de klepkern en de de klepzitting wordt gewijzigd totdat de reactiekracht en signaaldruk van de veer zijn bereikt. De stuwkracht die op het membraan inwerkt, is gebalanceerd om het doel van het automatisch aanpassen van de procesparameters te bereiken.