Functionele kenmerken en voordelen van pneumatische klep

Pneumatische klep en regelklep kunnen niet worden gescheiden, alleen de combinatie van pneumatische klep en regelklep kan effectiever grotere voordelen opleveren en ons leven helpen, pneumatische klep is voortdurend gebruikelijk in ons leven, regelklep wordt ook voortdurend verbeterd, dus we zullen de relevante kennis over pneumatische klep en regelklep introduceren.

1. Klepstandsteller

De klepstandsteller is het belangrijkste accessoire van de pneumatische actuator. Het wordt samen met de pneumatische actuator gebruikt om de positienauwkeurigheid van de klep te verbeteren, de invloed van stengelwrijving en mediumonbalans te overwinnen en de juiste positionering van de klep te garanderen volgens het signaal van de regelaar.

2. Magneetventiel

Wanneer het systeem programmabesturing of tweepositiebesturing moet realiseren, moet het worden uitgerust met een magneetventiel. Bij het selecteren van de magneetklep moet naast het overwegen van AC- en DC-voeding, spanning en frequentie ook aandacht worden besteed aan de relatie tussen het werkingstype van de magneetklep en de regelklep, die kan worden uitgerust met "normaal open type" en "normaal gesproken gesloten type". Als het nodig is om de capaciteit van de magneetklep te vergroten om de actietijd te verkorten, kunnen twee magneetkleppen parallel worden gebruikt of worden gecombineerd met een pneumatisch relais met grote capaciteit als stuurklep.

3. Pneumatisch relais

Het is een soort eindversterker die het luchtdruksignaal naar een verre plaats kan sturen en de vertraging kan elimineren die wordt veroorzaakt door de verlenging van de signaalpijplijn. Het wordt voornamelijk gebruikt tussen de veldzender en het regelinstrument in de centrale controlekamer, of tussen de regelaar en de veldregelklep. Een andere functie is het versterken of verminderen van het signaal.

4. Omvormer

De converter is verdeeld in een gas-elektrische converter en een elektrische gasconvertor. Zijn functie is het realiseren van de wederzijdse conversie van een bepaalde relatie tussen gas- en elektrische signalen. Het wordt hoofdzakelijk gebruikt om een ​​elektrisch signaal van 4-20mA om te zetten in een gassignaal van 20-100pa wanneer een elektrisch signaal wordt gebruikt om de pneumatische actuator te bedienen. Integendeel, wanneer een luchtsignaal wordt gebruikt om de elektrische actuator te bedienen (relatief zeldzaam) of voor gecentraliseerde bewaking, wordt het 20-100kpa-gassignaal, wanneer verbonden met het computernetwerk, omgezet in een 4-20mA elektrisch signaal.

5. Klepstandzender

Wanneer de regelklep zich ver van de controlekamer bevindt, moet de kleppositiezender worden uitgerust om de schakelpositie van de klep nauwkeurig te kennen. Dat wil zeggen dat de verplaatsing van het klepopeningsmechanisme volgens een bepaalde regel wordt omgezet in een elektrisch signaal en naar de controlekamer wordt gestuurd. Dit signaal kan een continu signaal zijn dat elke opening van de klep weerspiegelt, of het kan worden beschouwd als de omgekeerde actie van de klepstandsteller.

6. Rijschakelaar (transponder)

De rijschakelaar (feedbackapparaat) is een apparaat dat de twee eindposities van de klepschakelaar weergeeft en tegelijkertijd het indicatiesignaal uitzendt. De controlekamer kan op basis van het signaal de schakelstatus van de klep beoordelen en overeenkomstige maatregelen nemen.

De werking van een pneumatische regelklep is verdeeld in twee typen: luchtopeningstype en luchtsluitingstype. Het lucht-open-type is dat wanneer de luchtdruk op de membraankop toeneemt, de klep in de richting van toenemende opening beweegt. Wanneer de bovengrens van de inlaatluchtdruk wordt bereikt, staat de klep volledig open. Aan de andere kant, wanneer de luchtdruk afneemt, beweegt de klep in de sluitrichting. Als er geen luchttoevoer is, is de klep volledig gesloten. Dus soms wordt de luchtopenklep ook wel Fail to Close FC genoemd. De bewegingsrichting van lucht om te sluiten is precies tegengesteld aan die van lucht om te openen. Wanneer de luchtdruk toeneemt, beweegt de klep naar de sluitrichting; Wanneer de luchtdruk afneemt of niet aanwezig is, moet de klep geopend of volledig geopend zijn. Daarom wordt het ook wel 'fail to open fo' genoemd. Het pneumatisch openen of sluiten van de pneumatische regelklep wordt meestal gerealiseerd door de positieve en negatieve werking van de actuator en verschillende montagemethoden van de klepstructuur.

De selectie van gas aan/uit is gebaseerd op de veiligheid van de procesproductie. Als de luchtbron wordt afgesloten, is de regelklep dan in de gesloten stand veilig of in de open stand veilig? Bij de verbrandingsregeling van een verwarmingsoven wordt de regelklep bijvoorbeeld op de brandstofgasleiding geïnstalleerd om de brandstoftoevoer te regelen in overeenstemming met de temperatuur van de oven of de temperatuur van het verwarmde materiaal aan de uitlaat van de verwarmingsoven. Op dit moment is het veiliger om de gasopen klep te kiezen, omdat het, zodra de gastoevoer is gestopt, passender is dat de klep gesloten is dan dat de klep volledig open is. Als de gasbron wordt onderbroken en de brandstofklep volledig wordt geopend, zal overmatige verhitting gevaarlijk zijn. Een ander voorbeeld is een warmtewisselaarapparatuur die wordt gekoeld door koelwater. Het hete materiaal wordt gekoeld door warmte-uitwisseling met het koelwater in de warmtewisselaar. De regelklep wordt op de koelwaterleiding geïnstalleerd. De temperatuur van het materiaal na warmte-uitwisseling wordt gebruikt om het koelwatervolume te regelen. Wanneer de luchtbron wordt onderbroken, moet de regelklep in de open stand staan, wat veiliger is. Het is beter om de lucht-uit-regelklep te selecteren.

Klepstandsteller

De klepstandsteller is het belangrijkste accessoire van de regelklep, die sterk aansluit bij de pneumatische regelklep. Het ontvangt het uitgangssignaal van de regelaar en gebruikt vervolgens zijn uitgangssignaal om de pneumatische regelklep te besturen. Na de werking van de regelklep wordt de verplaatsing van de klepsteel via het mechanische apparaat teruggevoerd naar de klepstandsteller en wordt de status van de kleppositie via het elektrische signaal naar het bovenste systeem verzonden.

Volgens de structuur en het werkingsprincipe kan de klepstandsteller worden onderverdeeld in een pneumatische klepstandsteller, een elektropneumatische klepstandsteller en een intelligente klepstandsteller.

De klepstandsteller kan het uitgangsvermogen van de regelklep vergroten, de transmissievertraging van het regelsignaal verminderen, de bewegingssnelheid van de klepsteel versnellen, de lineariteit van de klep verbeteren, de wrijvingskracht van de klepsteel overwinnen en de invloed van de ongebalanceerde kracht, om de juiste positionering van de regelklep te garanderen.

De veelgebruikte actuatoren zijn onderverdeeld in pneumatische actuatoren en elektrische actuatoren, inclusief rechte slag en hoekslag. Het wordt gebruikt om allerlei soorten snijdeuren en luchtplanken automatisch en handmatig te openen en te sluiten.