Toepassing van richtingsklep in hydraulisch systeem

De richtingsklep is een controle- en regelelement in het hydraulische systeem. De belangrijkste functie is het veranderen van de richting van de oliestroom en het regelen van de bewegingsrichting van de actuator. Tijdens het ontwerpen en gebruiken van het hydraulische systeem, soms als gevolg van een onjuiste selectie van de richtingsklep, worden bepaalde werkprestaties van het hydraulische systeem beïnvloed en treden er zelfs problemen op. Dit artikel geeft een aantal voorbeelden van de toepassing van richtingsventielen in hydraulische systemen, analyseert de redenen voor oneigenlijk gebruik en geeft de juiste gebruiksmethode.

1 Redelijk gebruik van richtingsklep in vergrendelingscircuit

De functie van het vergrendelingscircuit is het maken van de actuator

Blijf in elke positie en zal na het verblijf niet van positie veranderen als gevolg van externe krachten. Vergrendelingscircuit (bidirectionele hydraulische vergrendeling) met behulp van hydraulisch bediende terugslagklep. De klepkern van de hydraulische terugslagklep is over het algemeen een schotelachtige structuur met weinig interne lekkage. De nauwkeurigheid van de vergrendeling hangt alleen af ​​van de lekkage van de actuator. De vergrendelingsnauwkeurigheid is relatief hoog. Om de vergrendelingsprestaties van het hydraulische slot te garanderen, moet in het circuit een omkeerklep van het H- of Y-type worden geselecteerd. Wanneer de actuator in de vooraf bepaalde stoppositie staat, bevindt de omkeerklep zich in de neutrale positie. De regelpoort van de hydraulische terugslagklep is rechtstreeks verbonden met de brandstoftank via de neutrale positie van de omkeerklep. De stuurdruk is volledig ontlast. De cilinder is vergrendeld omdat de tweekamerolie gesloten is. De positie van de middelste klep van de omkeerklep was ter plaatse verkeerd geselecteerd. De auteur heeft ooit contact opgenomen met de tuimelaar van een energiecentrale. De functie van de omkeerklep van het vergrendelingscircuit in het hydraulische systeem was van het M-type en soms was het vergrendelingseffect niet goed. Na de functie van de richtingsklep zijn de vergrendelingsprestaties aanzienlijk verbeterd. De reden hiervoor is dat de middenfunctie van de richtingsklep van het oorspronkelijke systeem niet goed was geselecteerd. Wanneer de richtingsklep van de M-type functie in de neutrale stand staat, kan de oliedruk bij de regelpoort van de hydraulische terugslagklep niet zo snel mogelijk verdwijnen en kan de hydraulische vergrendeling niet onmiddellijk worden gesloten. Het vergrendelingseffect is dus niet goed.

2 Redelijk gebruik van richtingsklep in het oliecircuit

Op sommige CNC-draaibanken en halfautomatische draaibanken worden veel hydraulische klauwplaten gebruikt die het vastklemmen en losmaken van werkstukken door hydraulische transmissies regelen. De hydraulische klauwplaat wordt over het algemeen bestuurd door een drukreduceercircuit (klemoliecircuit) in het hydraulische systeem, en het werkstuk wordt vastgeklemd en vrijgegeven door een mechanisch apparaat van de klauwplaat. Daarom is het, naast het ontwerp van het klemoliecircuit, naast het bieden van een stabiele en bevredigende klemkracht, een zeer belangrijke kwestie om de veiligheid en betrouwbaarheid van de werkstukklemming te garanderen.

De keuze van de richtingsklep is erg belangrijk voor de veilige werking van de apparatuur. Het selectieprincipe van de omkeerklep moet zijn: zelfs als de apparatuur tijdens bedrijf plotseling wordt uitgeschakeld, kan de spantang het werkstuk nog steeds betrouwbaar vastklemmen. Daarom wordt vaak een elektromagnetische directionele klep met twee standen gebruikt die wordt vastgeklemd bij stroomuitval. Als u kiest voor een elektromagnetisch richtingsventiel met twee standen dat wordt vastgeklemd door elektriciteit, komt de spantang los en draait het werkstuk nog steeds als de stroom in een onverwachte situatie plotseling wordt uitgeschakeld. De gevolgen zijn ondenkbaar. Om problemen zoals vastklemmen bij het inschakelen te voorkomen, kan bovendien een elektromagnetische richtingsklep met twee standen en een geheugenfunctie (niet automatische reset) worden geselecteerd. Wanneer de stroom is uitgeschakeld, verandert de positie van de klepkern van de richtingsklep niet en verandert het oliecircuit niet. . Ten tweede is het kiezen van een driestandenklep (O-type of M-type functie) ook een methode die het overwegen waard is.